Svart bälte i kontaktlimning

Nu är jag riktigt på gång med skrovklädseln efter att ha gjort de krångligaste bitarna. Det har blivit en del svackor p g a förkylning och livet i övrigt. Känner att jag bemästrar konsten med kontaktlim nu iallafall... De bevingade orden är:

• Tålamod
• Temperatur
• Tryck
• Tejp

Väntar man tills limmet torkat ordentligt (gärna lite mer än man tror är lämpligt...) så kan man limma nästan hur som helst. Skäm gärna bort limmet lite med en kupévärmare. Tryck och banka för att få dit grejerna och tejpa med maskeringstejp på utsatta ställen. Glöm inte gasmasken!

Fortsättning med skrovbeklädnad

Sista stora isoleringsskivan är på plats. Har mallat, skurit till, tillpassat och limmat lite konstläder. Krångligt värre... Gjorde en ny mall av den tillpassade biten. Bilderna visar lite av skillnaden mellan teori och praktik tycker jag! Jag räknar med lite glipor men hoppas att takskivorna kan få mycket att se bättre ut.

Liten radio ger stort lyft

Har äntligen fått ner en radio i båten, det lyfter. Råkar dessutom vara en radio jag letat efter länge: Den har en inbyggd dynamo och är vattentät, därmed även dammtät förutsätter jag. Fungerar utmärkt och har fler finesser än så. I övrigt så är jag långt ifrån ensam numera nere på båtgården. Dominerande aktivitet verkar dock vara att byta däck på bilen.

Mallning och limning av skrovklädsel

Snart är cellplasten färdiglimmad och jag kan börja med konstlädret. Försöker göra lite av varje för att inte tröttna: Limma cellplast, malla för konstlädret, limma fast konstläder. Cellplasten är tillskuren sen tidigare och bara att klämma dit. Med konstlädret så blir det 14 mm isolering mot skrovsidan! Redan märks det att klimatet i båten är trevligare och då är bara cellplasten på plats. Mallningen för konstlädret är rätt komplicerad på vissa ställen... Fortsättning följer.

Nya roderbussningar i hamn

Redan när jag köpte båten så glappade rodret när det inte belastades, d v s när båten ligger horisontellt i vattnet. Detta är inget stort problem för seglaren men när man ligger i hamn är det enormt störande. Fick ta till massor av nödlösningar vid övernattning i båten i somras för att kunna slippa dunkandet av roderaxeln mot bussningen. Ingen fara för att tappa roder eller liknande - konstruktionen är enkel och stark oberoende av bussningarna. Jag har beställt nya hos en kontakt som jag fann på internet efter mycket letande och mailande. Har blivit rekommenderad brons tidigare, och det är också det material som bussningarna är kontruerade i idag, men jag har valt en lösning i en plast lämpad för lager. Passade perfekt upptill och även bra nertill även om jag nog skulle vilja banka lite för att få in bussningen där. Plasten sväller tydligen lite i vattnet så istället ska jag nog tänka "perfekt"!

Jag försökte mäta upp de kraftigt slitna bussningarna i brons och ritade upp dom i Autodesk Inventor (ett helt fantastiskt och även sjukt avancerat CAD-program där jag börjat lära mig liiite av grunderna). Fick även hjälp av en kompis som är konstruktionsingenjör med att välja toleranser (där fick jag även grundutbildningen i Autodesk). Det här med toleranser var nog onödigt ambitiöst men det är kul att lära sig hur ett proffs jobbar. En nyhet för mig men en självklarhet för en konstruktör.

Roderbussningar förresten - i en produktkatalog heter det konisk flänsbussning...

Huvudsäkring levererad

Var hemma under påsk och kunde då hämta hem en huvudsäkring som jag beställt via AB Stolts Elektriska i Säffle. De är inblandade i elsystemet kring utvecklingen av ett nytt koncept av husbåtar och där har faktiskt jag kunnat tipsa lite om var de kan lära sig mer om just el i båtar. Mårten ordnade en automatsäkring, en s k dvärgbrytare, från ABB som egentligen ska användas på 220V DIN-skena men som fungerar lika bra i båt. Hade jag haft en stor båt så skulle jag byggt elsystemet kring en s k normcentral på DIN-skena. Huvudsäkringen är på blygsamma 25A till mitt lilla system och är märkt S201 C25.

Nu har jag allt som krävs för att bygga ihop en liten låda för minusplint, huvudsäkring och huvudbrytare. Den ska placeras nära batteriet och jag kommer att separera minusplinten från säkringen och brytaren med en mellanvägg. Säkringen har genomgående hål från sidan så den skruvar jag lätt fast i lådans vägg.

Mera limmat men också lite målat

Har gjort åt med ytterligare 1,5 burk kontaktlim och skapat mig en egen liten gaskammare i båten. Snart är isoleringen på plats! Avslutade med lite förvirrad målning av vita detaljer där jag inte vet om jag fixar att klä med konstläder. Hoppas att färgen klarar att härda trots rätt låga natt-temperaturer. Jag tänkte spackla men skippar det, det ska synas att det är en plastbåt. Eller nåt...

Fick vad jag tycker är en bra idé när jag sprang på en genomföring för 220V-kablar. Jag har ett hål in till ankarboxen för ström till lanternan som skapade problem i somras. Dräneringen till ankarboxen sattes igen, ankarboxen fylldes med regnvatten och sen rann detta in i båten. Det kom in åtskilliga liter... Tyvärr är konstruktionen sån att däcket dräneras via ankarboxen. Med genomföringen ska det inte kunna hända är tanken. Den ska limmas fast för tyvärr var det inte tillräckligt lång för att kunna skruvas fast. Nåt att kolla på båtaffären?

Raksträcka i skrovbeklädnaden

Dåligt med inlägg men mycket jobb i båten! Jag började med den allra krångligaste biten: Att klä insidan mot sittbrunnen. Rundat, vinklat och krångligt. Jag mallade med byggplast och skar ut. Diametern på baksidan av min kompass är identisk med juiceflaskorna från Brämhults... Limning med kontaktlim och lite justering i kanterna. Det blev en bubbla som absolut inte vill ge med sig men när allt torkat så såg det faktiskt riktigt ok ut. Bilden är tagen direkt efter limning. Papperstejpen är perfekt att tvinga dit skarvar med. Det blev en glipa under ingången men som min kompis husbyggaren lärde sig intala sig: "Jag kan leva med det." Dessutom ska det dit en teakbit och trappa så småningom.

Jag har bara extra isolering mot skrovet och den limmar jag just nu. Bara att köra, går åt mängder med kontaktlim. Jag är en miljöbov... Gasmask är såklart ett måste. Ska börja köra med två masker eftersom det drar igenom efter nån halvtimme. Har bestämt att runt fönstren ska jag inte extraisolera utan bara sätta konstläder. Har kapat skruvändar och snyggat till med vinkelslipen, sen blir det mallning igen. Ska även måla vitt på några få ställen jag inte ska klä.